PAGBOMBA NG PIPE SA BAGONG TAON GAMIT ANG SCOOTER MASAMA LALOT NAKACENTERSTAND

Nasanay na ang mga pilipino na sa tuwing sasapit ang pagsalubong ng bagongtaon ay magiingay upang salubungin ang bagong taon na darating, nandyan na yung bumibili sila ng ibat ibang uri ng paputok na ngmamahalan at naglalakasan,minsan ay talagang dumadayo pa sila sa lugar ng bulakan na kung saan mismo ang pagawaan at bentahan ng murang mga paputok,tulad na jan ang mga kwitis,pla-pla,lusis,goodbve philippines at mga maliliit tulad ng picolo, At minsankapag walang budget ay ang kanilang sariling sasakyan kotse,truck,motorsiklo na tinatanggal ang cannister upang lumakas ang pagingay nito at makamit ang ingay na inaasam para sa pagsalubong sa bagong taon,
Ngunit alam nyo bang may mali sa nakaugalian ng mga pilipino? dahil una hindi ginawa ang motorsiklo upang magingay lang,ito ay uri ng sasakyan na ginagamit lamang na uri ng sasakyan,
mali narin kasi kapag pinaandar mo ang makina nang iyong sasakyan ay mawawala ito sa balanse lalot papaingayin o ibibirit mo ito upang maglikha ka ng malakas na ingay, at syempre magagawa mo ito kapag naka-centerstand ka,dahil kapag binirit mo ang iyong motorsiklo lalot scooter ay tatakbo ito dahil ito ay walang neutral mode o gear,kung kayat mag secenterstand kang talaga,
dito sa pilipinas kasi ay napakarami ang gumagawa nito taon taon at walang sapat na kaalaman na may mali na pala sa nagawa nila na hindi mo ramdam ngayon ay makalipas ang ilang buwan ay may maririnig kang kumiskiskis o may lumalangitngit sa iyong gilid o crank case,
Paano bang naging mali ang pagbomba ng isang motorsiklo lalot ito ay scooter?
Ito ay dahil sa ang makina ay nakabuilt upang umandar ng may itinulak sya,ibigsabihin natiming xa na umarangkada ng lapat ang gulong sa lupa o semento,dahil pwedeng magkaproblema ka sa clutch bell mo dahil hindi magiging balance ang iyo ikot ng clutch bell sa sobrang gaan ng mags at gulong mo, doon sa part na iyon magkakaproblema dahil sa balanse ng makina sa pagikot,napansin nyo ba sa mga shop sa labas na nagkakarga ay naka baba ang gulong at nakasakay sila saka tinetesting at kung minsan ay tinetest drive pa dahil alam nila na may effect ang pagikot ng gulong kapag nakacenterstand sa kanilang mga kinakargahang scooter, pwede din kasi maapektuhan ang inyong torque drive dahil sa ito ay binabatak ng vbelt upang umarangkada ang gulong imagine sa sobrang gaan dahil nakacenter ay uuga o luluwag ang mga bearing nito at pwedeng maapektuhan ng lubusan ang torque drive,kung kayat kung ikaw ay walang budget sa paputok ay wag mo nlng ibomba ang iyong motor,bagkus ay buhayin mo ang iyong makina at  saka mu ibabad ang pagpindot ng busina mo sa paraang ito ay maglilikha ka ng ingay ngayong bagong taon, o di kaya naman ay magtototo nalang mgamit lang ang hangin ng bibig mo mkakalikha ka parin ng ingay, tandaan ang ating motorsiklo ang  buhay mo kung kayat ikaw ay maging maalaga dito at wag mong abusuhin ang pag gamit dito, pwede mo ako ifollow sa mga technic sa pag aalaga ng iyong motorsiklo mapamakina o mga ilaw just follow my blog or my facebook account alexander moje mga tips  at mg  at 
techniques

MABAGAL DAW ANG MGA MOTOR NGAYON!

Ayon sa mga user  ng mga bagong sasakyan o motorsiklo ngayon ay labis silang nababagalan sa unit na nabili o napili,dahil sa ang kanilang sasakyan ay mabilis daw sa arangkada na mabilis mag 60kph at kapag na reach na  nila ang 100 ay nag istock na dito o matagal bago u maangat o lumagpas pa sa 100 kph,pero natutuwa narin sila kasi mabilis nila makuha ang speed na 80kph bagkus sila ay nabibitin parin. Ang taas kasi ng expectaction nga mga tao ngayon sa mga bagong labas na motorsiklo dahil bukod sa 125cc na ngayon ang mga fuel injected ay napaka o sobra sobra o labis na napakatipid nito sa gasulina,imagine may napost ng fuel injected na 550 pesos lang ang gas consumption nya nung nag group ride sila from cavite city to bagiou city,napakalayo ng distance ng dalawang lugar na yan na kung ikaw ay magkocommute ay aabot ka ng 8-10 hours from cavite to bugiou city,at sa motor siklo ay naibyahe lang nila ng 7 hours,mejo pagod nga lang kasi unlike sa commute ay pwede kang matulog sa byahe,at sa motor ay bawal na bawal dahil una  pwede kang maaksidente kapag hindi o aantok antok ka sa byahe, mabalik tayo sa gas consuption ng rider 550 pesos hindi nya nabanggit kung anu ang top speed nya during the ride but i expected 80-100 lang kasi nagride sya as a group,so as groupings may rules yan na dapat e sabay sabay,kaya hindi nya nagamit ang 100+ na takbo. May mga tips o alam ako na pwede gawin ng isang rider upang mapaangat nya ang top speed nya ng hindi ito ng a-upgrade ng makina o mag bore-up,

may tinatawag kasi na pang gilid lalo na sa mga scooter ito yung termino na papalitan mo ang mga stock parts mo upang mag upgrade at mag increase ng speed or should i say papagaanin ang takbo ng  ng makina,dahil tandaaan mo masmagaan masmabilis, ito yung part na papalitan mo ang iyong pully,drive face,fly ball,clutch spring,centerspring, lahat ay pwede mo palitan pwedeng isang set pwedeng bola lang din,ang pwede na isa lang o mararamdaman mo na ok ang takbo ay ang fly ball try mo mag 8/9 dahil ang stock ay size 12 ata something at straight kasi ang sukat nito kung kayat matagal ang responds ng speed nito,unlike sa 8/9 ay may arangkada at gitna kang takbo for your information narin po ang straight na bola ay mabagal sa arangkada ngunit dumudulo, i mean dahan dahan syang nabilis,masmagnda ito sa long drive dahil mahahaba ang byahe kaya magagamit mo sya o marereach mo ang speed na gusto mo,pero kung daily driven ay pwede na ang 8/9 dahil sa sobrang traffic sa city ay pwede na may arangkada at  gitna ka dahil sa dulo ay iskinita na kaagad hahahahaha, pero kung gusto mo pa mag increase ng speed pwede ka mag upgrade ng buong panggilid,nandyan yung magpapalit kana ng racing pully,racing drive face,clutch spring at center spring at syempre bola.

Pero kahit may budget ka ay hindi ito basta basta bili at salpak lang nangangailangan kasi ito ng tamang pagtono,kahit kasi sabihin mo na magkapareho kayo ng unit ng tropa mo ay pwede mo ng gayahin ang settings nya, hindi kasi bawat motorsiklo ay magkakaiba ng takbo kahit sabihin mong isa lang ang maker nyan at robot ang gumawa nyan ay accurate yan,tandaan mo 0% mileage nung nakuha mo ang unit sa kasa meaning fresh ito at wala pa halos takbo bukod sa quality control sa speed ng maker, kung kayat lahat ng motor ay magkakaiba ng takbo kahit pareho ng maker unit at cc , nagbabago po iyon base sa pag break in ng isang sasakyan o isang motor kung naging maganda break in mo ay maganda ang takbo nito kung ikukumpara sa iba na hindi maganda ang pagkakabreakin o basta nalang si gamit, mabalik po tayo sa panggilid hehehe sa pag sesetting ng panggilid ay uukol ka ng oras pera at pasensya ika nga trial and error dahil minsan hindi uukma sa motor mo ang nabili mong pyesa at magtatry ka ng iba, ang maganda gawin ay kapag napudpud na ang iyong nabili saka mo testingin ang isang bagong items na pwede mong isalpak dapat lang ay pakiramdaman mo kung saan ang kulang na takbo ng iyong sasakyan,

Kapag nagawa mo itong mga tips ko ay pwede kang mag increase sa speed mo dipende narin  sa settings na mailalagay mo,kung kayat wag mo nalang siguro masyado madaliin kumbaga enjoy lang sa kalalabasan i sure din na mararaman mong may pagbabago sa takbo mo.

madadgdag ko  lang kapag nag upgrade ka ng panggilid ay pwede o masbaba pa ang gas consumption mo dahil sa gagaan kasi ang mga parts mo na magagaanganan ang iyong makina sa pag ikot. Ngunit tandaan na kapag racing part ang pinalit ay mabilis din ang buhay dahil ITS FOR A RACE nga diba kaya masasabi ko lang enjoy at pili ng parts na racing pero  matibay,at kapag matibay syempre mas mahal hehehehe

 thanks for viewing.

MADALING NAKUPAS ANG MGA KAHA NG MOTOR NGAYON?

Base sa mga user ng mga bagong motorsiklo ngayon ay madali daw mangupas ang kanilang mga kaha,dahil unti unti nila itong napapansin makalipas ang ilang buwan na pag gamit sa nasabing sasakyan,naikukumpara daw nila na mabilis ito kaysa sa sa mga naunang mga motor na de karburador dahil daw sa taon bago magbago ito ng kulay,kaya maraming user ang ingat na ingat ngayon sa kanilang mga kaha,at ang iba ay naglalagay ng wax o liquid na ipinapahid kapag katapos maghugas ng kanilang sasakyan,o di kaya naman ay vs1 na parang langis na same  ang method ng paggamit inaapply sa part ng kaha na gusto pakintabin,

Ngunit ang hindi nila alam na pwedeng sa mga inaapply nila ang sanhi ng mabilisan na pag kupas ng kulay ng isang sasakyan,halimbawa na rito ang vs1 dahil ang liquid na ito ay halos made of oil na siyang nagpapakintab sa sasakyan, at ang hindi nila alam na ito mismo ang pwedeng makapagpakupas dahil sa amng oil ay umiinit kapag naiinitan,sa paanong paraan?kapag ikaw ay nakapark sa ilalim ng araw o di kaya naman ay nasa byahe kalagitnaan ng araw, yung tinatawag kasi na direct sunlight ang tinutukoy ko kung kayat mabilis na masisira ang kulay ng isang sasakyan, kung kayat kung kayo ay magaapply ng vs1 ay once a week lang sana upang mabawasan ang mabilisan pagkasira ng kulay,

At ang turtle wax naman ay liquid na parang gel o parang gatas ng ipinapahid at kapag ipinunas mo sa kaha ay mabilis na kikinis ang isang kaha,Ngunit alam nyo ba na parang nililiha lang ito ng sobrang nipis?dahl sa mga pagwaan ng mga sasakyan o sa pinipinturahan ng mga bagong sasakyan ito ginagamit bago ito ideliver sa planta,ito kasi ang ngpapantay sa kulay ng isang pintura kapag ito ay mejo magkaiba ng shade ika nga ay pang habol, yet napaka bisa nitong pampakintab ngunit kailangan lang na bihira mo itong gawin upang hindi mapudpod o magsanhi ng pagkakupas, At sa pagpunas nitop ay dapt bagong linis ang sasakyan dahil sa kung ito ay tuyo ay pwedeng may mga alikabok kang mapahid sa iyong kaha na kapag kinuskos mo ay pwedeng gumasgas sa iyong kaha, kung kayat dapat sigurado na bagong hugas muna ang sasakyan bago ito i apply,

may ishishare lang ako na isang product namin na pwedeng makatulong na malimitahan ang pagkupas ng inyong kaha,ito ay sa tulong ng motorcycle cover,

 

Ang maitutulong nito ay mahaharangan nya ang direct sunlight sa inyong sasakyan, at higit sa lahat ay malilimitahan din ang pagpasok ng alikabok sa inyong kaha, dahil na rin sa ito ay may rubber garter na nagpapanatili na fit ang motor cover sa sasakyan nyo at buong buong nakataklob ang inyong sasakyan,pwede nyo itong dalhin sa bahay,school,office,work etc, dahil madali lng itong itiklop at pwede ilagay sa inyong maliit o malaking compartment,at ang kagandahan dito ay tela ng payong ang gamit kung kayat napakalambot ng tela na hindi nakakagasgas sa kaha at hindi dumidikit sa kaha, at kapag naulan ay mabilis na bumabagsak ang tubig dahil sa madulas ang tela,msiiwasan dito ang pagtambay nang tubig ulan sa motorcover na pwedeng dumaloy sa bakal na parte ng sasakyan na pwedeng mangalawang sa katagalan,  at kung gusto nyo iavail ang motor cover ay pwede kayong umorder,just follow the link of my facebook account secretshop cavite we do meet up or shipping nation wide via jrs or LBC ,ang price is 280 sa afffordable po sya para sa inyong motorsiklo,

Ang paghuhugas ng motor ay nakakasira ba ng mga wirings?

Marami kasi akong napapansin na makikinis at ang lilinis ng mga motor,lalong lalo na ang mga pang labas o outer fairings nito,ngunit kapag binuksan mo ang compartment ay saksakan ng dumi.

Base sa mga naeencounter ko o mga naririnig kung bakit ganito ang sistema ng paglilinis nila ng motor siklo ay dahil sa ayaw nilang mabasa ang kanilang compartment dahil maari daw mabasa ang kanilang mga wirings na pwede daw magkaroon ng shortage o minsan ay napapansin nila na may kuryente na bigla bigla nalang nailaw ang isang led o bulb kahit hindi ito naka bukas o nakaswitch, kung kayat natatakot ang iba at kung  minsan ay sinasaway ng ilan upang wag nalang basain o hayaan nlng na madumi ang mga compartment nila.

Ngunit ganto nalang ba dapat ang kanilang gagawin?hahayaan o sasadyaing madumi ang kanilang mga compartment o loob na bahagi ng sasaksya? hindi ba  pangit tignan kung ganito?lalot repleksyon ng isang tao ang gamit na meron sila, na kung burara sa sarili ay burara din sa gamit? para sa akin ay kulang lang ang kaalaman ng isang tao upang malinisan nya ang kanyang loob na bahagi ng sasakyan.

Ibabahagi ko lang ang akin araw araw na gawain sa araw ng paglilinis ng akin sariling sasakyan,alam mo ba na halos ibuhos kong lahat ng tubig sa loob ng akin sasakyan na tipong nalulunod na ito at hindi ako natatakot na  magloko ang wirings nito.

 Oo pwedeng pwede mo itong basain dahil ginawa ang isang sasakyan na waterproof na pwede sakyan o gamitin kahit araw o umuulan, kung kayat bakit ka matatakot o hahayaan na madumi ang compartment e pwede mo naman palang basain at hugasan ito. 

Bigyan ko kayo ng konting tip sa paghuhugas, kasi sa amin daily na paghuhugas ay dapat loob at labas dapat since wala akng takot  na mabasa ang aking mga wirings tulad ng rectifier cdi at carburator dahil alam namin na waterproof ito at madali rin naman matuyo,sa paghugas kasi ay masmaganda na isang buo o alam mong nalinisan mo ang lahat na parte ng sasakyan mo, at kapag nahugasan o nalinisan mo na nang sabon at tubig ang iyong sasakyan ay banlawan at ibilad ito sa araw ng isang oras ng sa ganun ay matuyo ang mga tubig na nasa loob nito, dahil ang outer ay madali matuyo gamit ang basahan,ngunit ang loob ay mejo mahirap o hindi talaga mapupunasan o hindi kaagad matutuyo, kung kayat masmganda na ibilad mo sa araw, sa tulong ng sikat ng araw ay mabilis na matutuyo ang  tubig na nasa loob ng sasakyan sa loob ng isang oras ay hindi mo ito pipwedeng gamitin,upang matuyo ng tuluyan ang mga tubig na nasa mga socket ng wirings,ito rin kasi yung sinasabi ng ilan na nagkakaroon daw ng kuryente dahil sa tubig na nagkukunekta sa isang linya  upang masupplyan ang isang linya ng hindi natin gusto,kung kayat kung kayo ay maghuhugas ay dapat siguraduhin na tuyo na ang isang sasakyan bago ito gamitin upang maiwasan ang tinatawag na shortage of wirings dahil sa tubig.

Paano pala kung walang araw?paano mkakapagpatuyo? pwede parin tulad lang sinabi ko kanina ganun parin ngunit hindi mo lng pwedeng gamitin ng isa o dalawang oras upang tumulo ang natitirang tubig sa loob ng sasakyan, sa mahigi dalawang oras ay sigurado kang malinis o wala na itong tubig,siguraduhin mo lang na wala kang lakad kapag ikaw maglilinis ng sasakyan.

Sa paghuhuhgas ay dapat siguraduhin na wala kang alarm sistem dahil itong mekanismo na nilalagay sa sasakyan na iwas nakaw ay hindi pipwedeng mabasa o magmoist kung kayat kung ikaw ay may ganto ay dapat wag mung basain o sadyan iwasan nalang upang hindi magkaron ng problema hindi kasi sya katulad ng rectifier at cdi na waterproof  kung kayat iwasan nalang na mabasa.

bawal na ang Hazzard sa sasakyan?!!!

Marami ang nagtatanong kung ano ba at kung bakit may hazzard ang isang sasakyan? Ito kasi ang karaniwan na nasa sasakyan na automatic na nakainstall na ng mga maker ng mga kotse at sa mga motor ay wala, kaya nkakapagtaka kung bakit ba may hazzard? Saan ba ito ginagamit at bakit tila inaabuso ang paggamit lalo ang mga kabataan na kung gumamit ay akala nila ay bling bling na sa tuwing naandar sila ay nakabukas ito. Ngunit ang hindi nila alam ay may mali sa ginagawa nila na pwedeng magdulot ng miss calculation o pagkalito sa kapwa nila rider o driver. Halimbawa na rito ang isang sasakyan o motorsiklo na nasa harap mo ay nakahazzard at ikaw ay nasa top speed imbis na pwede mo syang alpasan ay magaalangan ka dahil hindi mo alam ang turn na ggawin ng nasa harap mo dahil una ay nasa harap sya baka kasi mabundol mo sya kung kakanan ka o kakaliwa. Syempre magugulat ka ay wala naman palang kung anu man ang nasa kanya o walang emergency kundi takbong pogi lang pala sya at nagpapapansin lang na maganda ang kanyang sasakyan. May mga ganto kasing tao sa ating bansa base narin sa mg nakikita ko isa na dyan ay ang mga bago o ngayon palang natuto magdrive at ang nais ay mapansin na kung minsan ay wala pang helmet kung ito ay magmomotor na kapag sinaway mo ay sya pa ang gali, dahil din sa hindi nya alam na mali ang kanyang ginagawa. Napakarami na ang nagpapaintall sa akin hindi na nga mabilang sa daliri dahil halos lahat ng newbie gusto na palagyan ang kanilang motor ng hazzard na minsan ay natatanong ko kung para saan at kung minsan ay kinakabitan ko nalng ng walang tanong sa sobrang busy narin na matapos. Pero naaalala ko minsan ang isang costumer na nag open o nagsabi sa akin na kaya ko gusto magpahazzard kasi lahat ng tropa mayroon ako lang ang wala, mayroon din nagsabi na ako kaya ako magpapalagay upang  mapansin ako sa daan lalot maulan ngayon at sobra ang dilim sa akin dinadaanan gabi gabi. May isa pang nagsabi na required kasi sa group namin na dapat daw ay may hazzard kami para kapag nagbyahe ay alam kaagad sa side mirror na kasama mo ang nasa harap o likod mo dahil sa nagpapatay sindi ang signal light nito (hazzard) . 

                          

Para sa akin sila naman ay punto sa kanilang mga pananaw, ngaunit may kailangan parin tayong malaman tungkol sa kung anu at bakit kailangan tayong may hazzard sa atin sasakyan, Base narin sa mga naririnig ko ay may pagkakataon na mali ang pag gamit nito at pananaw na kung paano ito ginagamit, base sa mga nababasa o pagkakaintindi ang HAZZARD ng sasakyan ay ginagamit lang kung nakaparada ang isang sasakyan sa isang kalsada o highway na medyo alanganin o pwedeng mahagip,masanggi ng mga dumadaan.  Kaya ito hina HAZZARD ay para sa malayo o parating palang sa sasakyan na nakaHAZZARD ay maging alerto na ang parating na may hudyat na may nakahintong sasakyan kung kayat kailangan na umalalay sa takbo, dahil baka ito ay mabangga o masanggi. Ito ang para sa akin ang dahilan kung bakit mayroon  nito sa mga sasakyan at bakit kotse truck o malalaking sasakyan lang ang meron o automatic na nkalagay kapag binili ang sasakyan.  Ito ay dahil sa sila ay malaki na hirap igilid ang sasakyan o prone sa aksidente kong nakabalandra, samantalang ang mga motor ay maliit at pwede mong itabi sa gilid na hindi makakaabla sa mga daraang mga motorist.Dun sa rider na nagsabi na requirements po kasi sa group namin na may hazzard kami,ito lang masasabi ko pwede nyong gamitin ang inyong mga headlights upang maging senyas na magkakasama kayo sa isang ride, paano? buksan lagi ang ilaw umaga man o gabi,dahil base narin sa group na nasamahan ko nung araw ay dapat daw ay lahat kami lights on araw o gabi ulan o araw hahaha. Nagtaka ako kung bakit at napaisip na sayang ang battery mauubos, at doon ko napagtanto na kaya pala lights on ay para kita ko sa sidemirror na kasama ko ang nakaheadlight na nasa likod ko at dito mo rin masasabi na nakunifom kami pagdating sa ilaw bukod sa vest na amin suot. Bakit hindi rin dapat nakahazzard sa group? Ito ay dahil miss calculate din ang pwedeng mangyare dahil sa paano kung nakahazzard ka, at liliko ang group paano ka makakapagsignal sa likod mo e nakahazzard ka. Hindi ka naman ganun ka mabilis makakapagpatay ng hazzard sa switch at mgtuturn signal diba bagkos ay liliko ka nalang ng nakahazzard dahil dun. Kung kayat pwede o makaklikha ka o kayo ng isang aksidente sa kalsada, at syempre nakakahiya dahil kayo ay group na dapat ay disiplinado. Masingit ko lang may isang installer narin ang nakagawa ng hazzard na kapag nakahazzard ka ay pwede ka magsignal left or right na kapag pinindot mo ang lef/right ay automatic mamatay ang hazzard mo at kapag ng off ka ng signal mode ay babalik ang hazard. Ok na ok sana kaso as i said hindi parin pwede sa isang rider group na mag hazzard habang nasa byahe sapat na nakailaw kaung lahat at nak vest ng inyong group. Kapag umuulan naman ay hindi pwede itong gamitin upang para sa inyo ay mdali kayong makita ng nasa likod o harap nyo na umaandar ka o mabagal,bagkos kung umuulan ay gamitin ang headlight at tail light upang makita ka ng mga kasabay mo sa kalsada. Dahil ito ay ilaw na sensyales sa kanila na isa kang tao na nakasakay sa sasakyan kaya iiwasan ka, at kung ikaw ay pipinahan ay isa na itong ugaling kalsada na hindi maganda. Tandaan ang isang may aral na rider alam ang gagawin o alam ang ginagamit sa kanilang mga sasakyan. Uulitin ko lang ang HAZZARD ay pwede o dapat lang gamitin kung nakaparada ng saglitan ang sasakyan upang maiwasan ng mabibilis na sasakyan sa likod o harap mo. Ang iyong sasakyan ito ay senyas o babala sa kanila malayo palang upang sila ay mag minor sa takbo,heheheh iba na ang may alam hahahaha if gusto nyo magpainstall kindly contact me.
secret shop cavite

griplock

Good day guys ngayon share ko sa inyo ang isa sa mga products na meron kami,

GRIPLOCK sa panahon kasi ngayon napakadami na nang insidente ng nakawan,yuyng tipong nasa loob na nang bakuran nyo ay nananakaw pa,tulad ng napanood ko sa facebook na wala pang 5minutes ay nananakaw na kagad ang motor,halimbawa jan o ang karaniwan na ninanakaw ay yamaha mio amore dahil sa slim ang susi nito ay madali suksukan ng bakal upang madistrongka imagine allen wrech lang ang gamit nila? maliit na bagay na kayang nakawin kaagad ang isang motor, para sa akin sa hirap ng mga kapulisan na sugpuin ito ay dapat tayo na mismo na mga indibidwal ang gumawa ng aksyon o magingat dahil wala silang takot, napansin ko kasi sa mga magnanakaw na nagmamasid muna sila sa kapaligiran o nagmamatyag minsan aaalamin muna nila kung nakaalarm o may mga anti theft ba ang isang unit na target nila,kung wala kang kahit na anung bagay na magpapahirap sa pagnakaw o pagkuha nila ay mabilis nila itong mananakaw, may inisidente kasi na nacaptured ng cctv camera na magpapatunay na iniiwasan ng maga magnanakaw ang isang motor na ankita nilang may features ng anti theft kung kayat nagiging target nila ang mga motor na walang kahit na anung pang anti nakaw,kaya ikaw bilang isang owner/user ng isang sasakyan ay papayag kaba manakawan?sa halagang 350 ay ipagpapalit mo ba ang iyong minamahal na sasakyan?ika nga ay barya lang ang gagastusin upang maging safe ang iyong sasakyan, 

Ito yung isasample ko sa inyo at kagandahan ay may stocks ako sa bahay na 4pieces na kung gusto nyo itry ay pwede at kulay na meron kami ay yellow green at blue, share ko muna sa inyo kung paano gamitin ito,

first press o pisilin nyo po muna ang inyong  front break upang magfit sa  griplock take note dapat po ay sa silinyador po banda upang ang trottle ay nakalock din,dahil kung sa kaliwa ay preno sa likod lang ang malolock pwede nya parin manakaw dahil pwedeng pwede i adjust ang break sa likod at pwede syang tumakbo kahit walang preno sa likod

second ay ilagay ang GRIPLOCK make sure na ang mga holes ay nka set nh ayos o nakaformation,kapag sure na nakalapat na ay saka ito ilock gamit ang susi,sa paglalock ay dapat itong ipress pabaon upang maglock sya sa loob o tumulak upang nakapreno ang isang motorsiklo,

ganyan po ang magiging itsura nya imagine kung paano nya ito mananakaw kung nkapreno ang harap at hindi nya ito maisilinyador,for your info kitang kita kaagad ito ng magnanakaw at alam nya na matatagalan o mahihirapan lang sya kung kayat iiwasan at pipili nalang sya ng ibang unit o motor na walang kung  anu anung burloloy na magpapahirap sa kanya na nakawin ang isang motor, madagdag ko lang masmdaming accessories mastakaw nakaw sa mga magnanakaw dahil sa accessories palang kapag  pinyesa ay malaki na ang kikitain nya kung kayat kung marami kang arte o accessories ay dapat may anti nakaw karin upang wla kang takot na pumarada sa mga matataong lugar tulad ng mga mall,palengke,simbahan,school,tmabayan,computershop, kapag may safety features ka, if gusto nyo gantong item kindly view my fb and buy for it we can do shipping or mit up 

Secret shop Facebook

thanks for viewing guys

New Double Contact and Old Double Contact

      Good day guys ngayon po ay papakilala o i dedemo ko sa inyo ang pinagkaiba ng new double contact at old doublecontact. Sa mga post ko kasi napakarami ng nagtatanong kung anu ang pinagkaiba nito, at sa sobrang busy ko sa paggagawa ng wiring sa mga costumer ay wala akong time upang maiexplain ito sa inyo. Kung kayat naisip ko itong gawan nalang ng blog na pwede kong ishare kapag may ngtanong o gusto malaman ang pinagkaiba ng new double contact at old double contact, bukod sa explanation ay mag a-upload narin ako ng video para mas maintindihan nyo ang pagkakaiba at kung paano ang laro ng isang double contact. Sana lang ay maunawaan nyo itong ginawan ko ng oras para i explain hahaha, gusto ko narin umpisahan dahil alam ko mas mauunawan nyo na ito ngayon na maiipaliwanag ko na ito.

      Mag umpisa tau sa old double  contact, ito yung basic o natural na double contact na kung saan ay nakabuhay ang signal light harap at likod. Dahil itong method na ito ay  naka tap lang  ito sa parklight na kapag naka on ang parklight ay naka on din ang signal at kung magsisisgnal ka ng left/right ay magbiblink lang o magpapatay sindi ang napiling signal, at paalala lang po sa inyo  kung anu ang kulay ng ilaw na napili mo kunware ay red, red din lang ang mabiblink nito kung  ikaw ay magsisisignal. Ang  negatibo lang dito na akin napansin ay hindi ka makakapagsignal ng left/right kapag hindi naka on ang parklight o sa madaling salita ay kapag na off mode ka sa switch na dapat ay pwede sana, kaso sa wirings kasi na old doublecontact ay sa parklight ito naka tap. Kung kayat kapag walang supply ang parklight ng kuryente  ay wala din ilaw na lalabas sa signal upang makapagsignal ka. Ngunit mapapansin mo sa guage o monitor na nagiindicate ito ng signal o ngbiblink, ngunit sa actual ay nakapatay ito dahil sa naka off ang parklight mo.  Para sa akin itong gantong uri ng doublecontact ay masmaganda o pwede sa mga carburator type, tulad ng yamaha mio sporty,mx125,soulclassic raider150,mio4,sniper,dash, at iba pang mga carburator type. Dahil sa ito ay maliliit ang rectifier nasa baba ang sample ng carburator type na rectifier at fuel injected rectifier.

                         

      Napansin nyo po ba ang pagkakaiba? Sa carburator type ay maliit ang sukat nito? at sa fuel injected ay masmalaki ng apat na beses. Sa napansin ko kasi ay sa carburator type kaya maliit ito ay konti lang naman kasi dapat ang isusupply nito para sa ilaw tulad lang ng pannel guage,signal light,headlight at tail light kumbaga ay base sa mga maker tulad ng YAMAHA,HONDA,SUZUKI at KAWASAKI ay sapat na ito para sa gantong mga unit na dapat ay stock na bumbilya lang ang kailangan ng isang motor. Syempre gusto ng mga tao na sumabay sa uso o labas sa merkado ng mga led lights for headlight at mga signal at kung minsan ay bling bling sa mga ilalim, kung kayat dito nagmula ang tinatawag na fastcharge o cut the yellow wire kung saan ay tinatanggal ang isang linya upang maging solid o iilan nalang ang susupplyan ng magneto, dahil sa hindi talaga kakayanin ng normal na wirings ang paglalagay ng led lights. Ang sample para dito ay yung sa headlight tulad ng triled.

         

      Iyan kasi ay 30 watts kahit sabihin mo na mas mababa sya kung ikukumpara sa stock na bulb na 35watts ay hindi parin pepwede, dahil sa ito ay malakas sa kumain ng kuryente kung kayat need i fastcharge. Tulad ng nasabi ko kanina ay ok na tama lang na naka-on ang parklight dahil sa ang fastcharge ay pinabilis ang pasok ng kuryente upang masuplyan ang mga ilaw nito. Ngunit dapat ay lagi o palagian itong nakabukas kasi pinabilis ang karga dapat pinabilis din ang tapon. Imagine kung kain lang ng kain at di nagtatapon?pwede itong sumabog, ang pwdeng sumabog ay battery bukod sa drain,led lights at ibang mga na open na ilaw dahil pilit na lalabas ang kuryente, kung kayat dapat o palagian ang pag bukas ng ilaw sa mga naka fastcharge o mga carburator type na nagpa led o ngpabattery operated. Ganun din lagi karin nakaopen ng parklight at headlight kapag nabyahe ka,kung kayat mas ok itong old double contact sa mga carburator type.

      Dumako naman po tayo sa new double contact,
ito kasi yung mga latest o mga bagong gawa naming mga installer dahil yung sakin ay sariling sikap at sa tulong narin ng ibang installer nabuo ko itong idea na ito. May similarity o pagkakapareho at may pagkakaiba rin sa ibang mga doublec contact, ngaun anu ba ang meron sa new double contact? Una pwede kang mag signal on man o hindi ang parklight pwedeng gawin led ang signal light o stock bulb, sakin kasi stock bulb lang nilalagay ko sa mga costumer para mas kita at makatipid sila dahil kapag led ay dalawang pares pa ng led ang need mo para palitan e masmalakas o maskita naman ang stock bulb kaysa sa led na yellow.
      Ang new doublecontact ay visible o mas kita sa daan kapag mag turn left/right ka, bakit? dahil sa automatic na mamatay ang parklight  at kabilang signal kapag ng turn left o right ka. Upang mas mapansin ka ng mga kasalubong mo na  liliko ka,unlike sa ibang mga double contact na nkasteady for me kasi hindi mo masyado itong mapapansin dahil sa halo halo ang mga ilaw na makikita ng katapat o nasa likod mo. Ginawa ko kasi ito accidentally lang na aim ko dapat ay naka-on din ang kabila pero nung ng actual ako sa motor ko ay parang napaisip ako na dapat pala namamatay ang kabilang side at parklight since bawal din kasi nung time na yon ang led lights kaya nakagwa ako ng bago o pasok sa panahon dahil gusto ni LTO LAND TRANSFORTATION OFFICE na madali tau makita sa daan upang maiwasan ang mis calculate o hindi kaagad mapick up na liliko ba o hihinto ang isang rider na nakasakay sa motorsiklo.

      Isa pa sa meron sa new double contact ay nagpapalit ito ng kulay from desired color ng led for parklight and signal, kunware red sa signal at parklight magiging standard yellow ang signal kapag nagsignal light ka at mamatay ang red sa signal at parklight na red, Meaning dalawa po ang ilaw sa signal light may isang led socket na gagawan upang ito yong magbibigay ng ilaw sa signal kapag naka off ang signal light kapag naka parklight, ito rin kasi ay nakatap sa parklight kaya ngkakailaw at namamatay kapag nagsignal ka.Madali lang ba gawin ang new double contact? hindi kung hindi ka expert o sanay sa wirings dahil technical o masakit ito sa ulo na kapag nagkamali ka ay gugulo lahat ng connection, dahil hindi sya katulad ng old double contact dahil ito ay ginagamitan na ng ballast o aparato na ng kocommand sa isang linya upang idelay ang supply upang pagbigyan ang isa. Kahit kasi ako gumagamit pa ako ng basic tools sa pag install nito tulad ng  tape na may code para madali o maiinstall ko kaagad.
      Madali ba masira ang new double contact?  sakin hindi as long as original ang wire na gagamitin dahil sa ang mga mumurahin na wire ay nagpupulbus o nalulusaw makalipas ang isang buwan kaya dapat magndang klase ng wire ang gagamitin para sa pang matagalan na pag gamit, dahl pasok din kasi sa package na binibigay ko ang presyo ng wire na nilalagay ko ika nga ay hindi natin titipirin dahil tama naman ang binayad.May ballast din nga pala ito na itinatago sa loob ng motor kung saan ito makuwag o hindi mababasa.Para sa akin ay ok o pasok itong new double contact sa mga fuel injected dahil hindi nila kailangan na ifastcharge ang  rectifier nila dahil sa malakas itong kumarga sa laki palang ay kita mo na kayang kaya, kung kayat magagamit nila ang new doublecontact on or off the parklight na walang inaalala na sasabog sa mga ilaw nila.Sana ay napunan ko ang inyong mga tanong, pwede po kayong magtanong sa ibaba at aaksyonan po natn o sasagutin, Salamat.

sa mga gusto magpa install kindly pm me on my facebook account

secretshop cavite

Cylone Alarm for all Motorcycle

     Good day guys now im gonna share with you about dto sa cyclone alarm na meron kami sa aming shop. Unahin ko muna kung bakit kailangan may alarm ang isang motorsiklo?Ito  ay dahil sa talamat ngayon ng nakawan at agawan ng motorsiklo hindi lang sa maynila  at pati narin sa buong Pilipinas,kung kayat gusto ko rin gumawa sa kapwa ko rider o mgbenta nito dahil sa alam ko ito ay makakatulong sa kanila na maiwasan ang tangkang pagnakaw o pang agaw dto. Napapansin nyo narin siguro sa mga facebook at youtube share na napakadali para sa mga magnanakaw na kunin  ang isang motorsiklo. Dahil na rin siguro na may mga motorsiklo ang in demand o patok na nakawin dahil sa ito ay chinachopchop o kinakatay ang pangunahin dito ay mio sporty,nouvo,fino,soul. Lahat sila puro yamaha at lahat carburador type, meaning ito lagi ang ginagamit pagdating sa dragrace kung kayat patok sa mga magnanakaw na ito ang kunin dahil sa ito ay hinahanap o palagiang kailangan ng mga racer.

Question: anu ba ang meron sa cyclone alarm?

Meron syang alarm na kapag hinawakan o sinanggi ay pwedeng tumunog, at kapag sinusian ay pwedeng mag alarm kapag ito ay naka arm o nakaset ng on. Dito palang ay maiiwasan ng manakaw ang motorsiklo dahil ang magnanakaw ng iinspect o nagmamasid muna bago gumalaw. Ang una nilang ginagawa ay tinatadyakan ang  gulong upang siguraduhin na wala itong alarm, dahil din  ubos oras sa kanila kung magiingay ang sasakyan at pwede silang mabuking kung kayat hahanap nalang sila ng ibang masmadali o walang alarm na motor.

Question: Ano ba gagawin at pipindutin  kapag na hijack ka?

Una kapag na hijack ka ay dapat wag kabahan dahil alam mo na 80% na sure ka na safe o makukuha mo ang motor mo.huwag na huwag na makipag talo at ibigay nalang ang motor, at kapag lumayo na ng konti ay saka mo pindotin ang alarm remote(lock logo) syempre sabay takbo dahil baka balikan ka o patayin ka ng mga hijacker. Hanap kagad ng rescue, ang una mong lalapitan ang mga kabahayan at pumunta sa malapit na baranggay at magpatulong na balikan ang motor mo. Ito ay option lang kung nakuha ang phone mo kapag nakabalik kayo sa location ng huli mong  nakita ang iyong motor ay pindot pindotin lang ang mga buttons upang madali at marinig ang tunog ng alarm. Uulitin ko wag babalik ng magisa at wag basta panoorin lang ang magnanakaw save yourself ika nga dahil sa nagawa mo na ang kailangan gawin dahil napindut mo na ito.

Question:  Anu ba ang gagawin o pipindotin sa pag park ng motor?

Pindotin lang ang (lock logo) ito  kasi ang buttons para magtrabaho si alarm , kapag may nagtangka magnakaw ay tutunog at the same time ito rin yung butttons na gagamitin para sa hijack scene. Dahil kaya nitong patayin ang makina at hindi na bubukas at magiingay ang speaker.

Question: Anu ba ang auto start at anu ba ang kagandahan o negatibo nito?

 Ito yung buttons sa pinaka taas (thunder o kidlat logo) pwede nya paandarin ang makina ng kahit wala ang original na susi. Syempre wag itong gagamitin araw araw dahil sa ito ay malakas kumunsumo ng kuryente na pwedeng ikalobat at malakas makapudpod ng ignition coil. Dahil nag iistart na ito ay deretso parin ang pag start nito kaya maadvice ko na paminsan minsan emergency o minsanang yabang lang, at wag gagamitin kapag naka gear ang makina dahil baka umandar ng hindi sinasadya.

Question: Anu gaano ka layo ang range ng remote nito?

100 meter range pero mga 50 to 70 palang ay patayin na ito, dahil sa thru frequency ang gamit na pwedeng madelay ang pag utos o pagcommand nito. Dahil din sa agawan ng signal tulad na dyan ang phone at radyo na ganun din ang gamit.

Question: Kailan magaalarm ang motor?

Kapag ito ay sinanggi ng malakas o sinuksukan ng iba o original man na susi.

Question: Pwede ba i off ang motor kahit naka susi ito ng hindi mag aalarm?

Hindi dahil magaalarm ang motor dahil sa magrerport ito na ninanakawa ang motor dahil magrerelay ito sa utos sa remote ng alarm kahit original pa ang susi na gamit.

Question: Nakakamamatay ba ang alarm? 

 Pwede kung hindi tama ang paggamit. Paano? dahil kung hindi sinsadya na mapindot ang remote ay mamatay ang makina kahit nsa kalagitnaan ka ng byahe. Kung kayat alamin kung saan ang tamang pag lagay ng remoter alarm.

Question: Saan malimit o pwede gamitin ang alarm?

 Sa mga mall,palenke,simbahan,bahay at kung alam naman na safe ay pwedeng hindi na gamitin ang alarm upang hindi na kumunsumo sa kuryente.

Question: Malakas ba sa battery ang alarm?

Depende kung palagian ang pagtunog nito, kung kayat kung kaya naman na hindi gamitin ay wag nalang muna kung safe ang lugar. Imagine nalang na patay si makina si battery ay mauubos dahil puro palabas lahat ng kuryente dahil nga sa patay ang maikna.

Question: Ilan ang remote ng alarm?

 Dalawa ang binibigay ni cylone alarm upang may spare kapa kapag nwala o nasira ang isa.

 Question: Matibay ba ang cyclone alarm?

 Matibay kasi yun iba years na nilang gamit, pero dipende parin. Dahil ayon narin sa manual ay may water atention ito kung kaya bawal mabasa at magmoist, kaya iwasan sa maiinit na parte ng sasakyan at wag dapat tatakbo ng low battery dahil ito ay battery operated dapat.

Question: Pwede ba i start ang engine kahit walang original na susi?

Oo, pwede dahil ito yung extra features nito kaya ingat at enjoy sa paggamit.

Question: Saan pwede itago ang remote?

 Ilagay ito  sa singit ng ating katawan ito kasi yung part na hindi basta basta nasasanggi, hindi tulad sa bulsa na pwedeng  mapindot kapag nasanggi o naupuan. 

Ngayon alarm mo na ang does and donts kaya pa install kana ng cyclone alarm sya rin pala ang leading pag dating sa alarm dahil sa ngayon sya ang matibay.

kung gusto  nyo po mag pa install kindly view the link
secretshop cavite

yamaha mio mx 4 thailand

MODEL   MIO MX 4 THAILAND

MAKER ; YAMAHA

YEAR MODEL 2009

      Good day guys ngayon papakilala ko lang sa inyo itong nirealeased ng yamaha motors Philippines sa market last 2009,  bali as of now ito din yung motor na mayroon ako at itong sample ko pagmamayari ng costumer ko ,natuwa kasi ako at napakakinis kasi kung kayat gusto ko gawan ng kwento. Ang yamaha mio mx 4 kasi ay originaly o genuine talaga dahil sa ang buong materyales kasi nito ay from thailand at syempre kapag sinabing thailand ay sadyan matibay o subok na ika nga a matibay talaga. Ang kinaganda rin dito  ay 115cc na sya at ok na ok ang bilis ng unit. Ang napansin ko lng dito ay wala siyang parklight sa harap kahit switch wala din sya kung kayat need pa namin iprovide ito, upang  magkaron kami ng sarili namin parklight at para din mapatay nmin ang amin headlight, nagisip lang ako na baka ginawa nila ito ay dahil sa ibang bansa ay always on ang headlight nila, kaya ito nagawa ng yamaha since may isssue rin ang edsa na bawal ang patay ang headlight ay ok din at ako na battery operated at fastcharge ay need na always on ang headlight ang problema lang dito basi sa napapansin ko ay madali  malobat ang battery.  Kapag always on si headlight at mabilis din mapundi ang led headlight dahil sa spark na dinudulot ng starter kaya for me as ok na may patayan ang headlight. Ang isa pa sa napansin ko ay ang pagiging mataba tignan ng motor na ito at kung ikukumpara sa yamaha mio sporty ay masmataba ito. Sa covinient naman ay napakaganda ng takbo nito at madali syang paaandarin na kahit bata o babae ay kaya o madali lang dahil sa ito ay scooter at automatic pa. Madako naman tayo sa makina, ito po ay hindi matakaw masyado sa gasolina pero syempre automatic kaya hindi mo dapat ihalintulad sa mga de kambyo kaya medyo mas mataas ang ratio nito kaysa sa bago, at pasalamat tayo  na may mga new generation na f.i. o fuel injected na kayang makipagpatipiran ng gas sa mga de kambyo na 100cc tulad ng wave 100 na alam ng lahat na ito ay sobrang tipid kaya ngayon ay kayang kaya na o halos pareho o higit pa ito.

yamaha mio mx 125

        Yamaha mio mx 125 released by  year 2012 on the market in Philippines hanggang ngayon ay marami parin ang user ng unit na ito, dahil sa carburador type ito at 125cc sya pasok sya sa mga rider na nabibitin sa 115cc na scooter ngayon ito na ay faceout sa market kaya halos iilan nalang din ang ngseset up. Pero para sa akin ay maganda parin ito, bali ngaun sa shop ay kakatapos ko lng gawan ang aking kagroupo ng eyeline,ledheadlight at parklight red,ito nga pala yung output nya see picture below.

 

             Nagkakaron ng dating ang mio mx125 kapag ginamitan mo ng led lights at dahil din sa eyeline mas naging focus ang tingin ng tao sa headlight nito,  dahil sa red kaya ito naging matapang tignan.

Sa baba naman ang sample kapag normal o walang nakabukas na ilaw at mapapansin mo na kita yung eyeline tube nito na nkakadagdag pansin na modified na sya.

       Dinagdag ko rin pala dito yung led lights for headlight  na kung tawagain ay triled ,upang makapagbigay ng malakas na ilaw na kailangan ng isang rider sa madidilim na lugar  o mapupuno.

yamaha mio hid projector + doublecontact new

            Ito po yung gawa ko last day dto sa shop namin,ang features kasi nitong gawa ko ay para maging visible ang mga motorcycle user sa pag turn left o turn right at the same time nandun pa din ung napapanatitli nila ang kulay na gusto nilang led lights. Makikita sa video na ang signal light po nya ay blue pero kapag gumana o nag act sya ng signal ay automatic na mamatay ang parklight. Ginawa ko ito upang makatulong sa mga kapwa ko riders na mahilig sa maporma at malalakas na ilaw . Nasa video rin na ang ilaw nya ay may design o may bilog ang tawag po dito ay hid projector. Ito yung usual na set up  na ginagamit ng mga automotive o car user na inadopt lang para sa motorcycle  upang magamit o magsilbing malakas na ilaw at disenyo o set up. Mapunta naman tayo sa signal lights, bali itong set up ng signal nya para sakin ay version 4 na halos dahil yung version 1 double contact ay nakabukas lang ang signal light, at kung anu ang kulay na nilagay mo ay yun din lang ang magbiblink  at kapag ngsignal ka ay hindi mo kita na nagsisignal pero sa monitor ng gauge mo ay nagana ito kapag naka off si parklight, Dahil wala itong ballast na ngpapagana dahil kung baga basic lang ang ginawang wirings, at ang version 2 namn ay ang double contact na pwede ka magsignal on or off the parklight, meaning may ballast sya na nagbibigay ng supply na kahit na off si parklight ay may power na magpapablink dito. Medyo same sila ni version 1 dahil always on ang isa nito at kung anu kulay sa signal un din ang magbiblink kaibahan lang uulitin ko nkakapagsignal kahit off si parklight.Version 3 ito naman ung double contact na pwede on or off the parklight ika nga kung anu trip mo bukas o hindi which is ok na ok sa mga naka fuel injected, dahil battery operated sila at hindi na kailangan i fastcharge. Ang pinagkapareho nya sa v4 ay nagpapalit din ito ng kulay kapag nagsignal ka when parklight mode, ang pinagkaiba naman nya ay hindi namamatay ang ibang parklight kapag nagsignal which is hindi masyado visible bakit? dahil sa sabay na ilaw minsan sa kasalubong mo ay pwede pagkamalan na arte lang sa ilaw dahil imagine green ang parklight sa signal blue (right) then blink si left ng yellow . Use your imagination if mapapansin ba sa malayo ng kasalubong mo o nasa likod mo na mag act ka as ay signal? dahil for me hindi pansin sa dami ng ilaw na nagbibigay attention sa makakita na pwedeng akalain na its just a bling pwede magcause ng miss understanding. Hindi ko sa binubuhat yung bangko pero para kasi sakin mas ok na lahat ng function ng ilaw mo  isa ang binibigay na senyas yun yung magsisignal ka or  just saying give me a way para makapasok sa isang daan. Pero nasa user ng motorcycle parin ang desisyon kung anu sa tatlo ang nais o gusto nya para sa sasakyan nya ika nga costumer is always right!hahahaha...

Ito po sample ng pic ng double contact parklight mode.

yamaha mio How to install hid projector on yamaha mio

una dapat mong baklasin sa mismong motorcycle ang lense nito gamit ang screw driver

at kapag nakuha na ang mismong lense sa pagkakabaklas

painitan ang paligid ng lense sa pamamagitan ng heat gun.. it takes about 5 minutes

at saka mo ito  sungkitin ng flat screw

hanggang sa umanagat ito sa shell ng lense dahil ang target mo lng ang makuha mo ang transfarent plastic na nsa harap at di ito mabasag at sympre gentle ang pag hawak 

at kapag nabuksan na ang lense 

ay pwede mo ng i set ang iyong 

hid projector 

mga tools na pwede mong gamitin sa pag iinstall ng hid

kailangan mo lang yang mga yan para sa pagtabas ng hid case pang cut ng wire pag unscrew ng body ng lense o hid

at kapag na i set mo na ang hid sa loob at sigurado kana na ok ito ay pde mo  na itong isara..sa pmamagitan ng heat gun iinitin mo ang gilid muna bago mo ibalik..

saka mo ngayon ayusin ang wirings

at kapag naayos mo na ang flow ng wire ok na ito.

use a tester light if di ka sigurado sa line na pag tatapan mo pra lang sure o madali sau ang pg hahanap...

thanks